 |
| 원래 장소: | 안후이 |
| 브랜드 이름: | vmax |
| 인증: | CE,ISO9001,SGS |
| 모델 번호: | CPCD50 |
| 최소 주문 수량: | 1개 단위 |
|---|---|
| 포장 세부 사항: | 수출 포장 |
| 배달 시간: | 30days |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 서부 동맹의 MoneyGram 신용 카드 |
| 공급 능력: | 3000unit/year |
| 색깔: | , 빨간 노란, 백색 | 힘: | AC 모터 |
|---|---|---|---|
| 최대. 드는 Heigh: | 6000mm | 포크 길이:: | 1220년 |
| OEM: | 제안하는 | 짐 센터: | 600mm |
| 하이 라이트: | warehouse stand up forklift,four wheel drive forklift |
||
3ton 디젤 포크리프트
1) 선택 엔진: 중국 Xinchai Quanchai 6110; 일본 Isuzu 6BG1, 미츠비시 S4S-T, Cummins 3.8, Kohler 3404TCR 등;
2) 선택 돛대: 3/4/4.5/5/5.5/6/7m 이중 돛대, 3.6/4/4.5/5/5.5/6m 세겹 돛대, 3/3.3/3.5/4/m 이중 가득 차있는 자유로운 돛대.
3) 전송: 자동/설명서;
4) 타이어: 압축 공기를 넣고/고체/비 표 고체;
5) 포크: 1220/1370/1520/1670/1820/1970mm;
6) 부착: 옆 이동 장치, 포크 positoner, 포크 소매, 서류상 롤러 죔쇠, 가마니 죔쇠, 드럼 죔쇠, 짐 증량제, 회전 장치, 포크 죔쇠, 강요/잡아당기기, 등등….
7) 추가: 오두막, 난방, 팬, 에어 컨디셔너, 높은 배출, 서류상 겹, USB, 사진기 & 이미지, 중단 좌석, 등등….
|
엔진 중국 6110
|
엔진 힘
|
Kw/rpm
|
83/2000
|
|
실린더의 아니
|
Kw/rpm
|
6-100x125
|
|
|
정격 토크
|
n.m/rpm
|
450/1450
|
|
|
엔진 일본 ISUZU 6BG1
|
엔진 힘
|
Kw/rpm
|
82.4/2000
|
|
실린더의 아니
|
Kw/rpm
|
6-105x125
|
|
|
정격 토크
|
n.m/rpm
|
416.8/1500
|
|
|
주요 성능 매개변수
|
최대 드라이브 속도 (짐 없는에/)
|
km/h
|
26/28
|
|
들기 속도 (짐 없는에/)
|
mm/h
|
510
|
|
|
최대. Gradeability
|
%
|
35/18
|
|
|
|
최대. (표준) 포크의 들기 고도
|
mm
|
3000
|
|
(표준) 짐 백레스트를 가진 돛대의 Max.lift 고도
|
KN
|
4380
|
|
|
(표준) 돛대의 고도
|
KN
|
2500
|
|
|
|
(표준) 상승 고도를 해방하십시오
|
mm
|
205
|
|
좌석에서 머리 위 감시까지 거리
|
mm
|
1045년
|
|
|
머리 위 감시
|
mm
|
2450
|
|
|
포크 없는 전장
|
mm
|
3440
|
|
|
전반적인 폭
|
mm
|
1995년
|
|
|
정면 오버행
|
mm
|
590
|
|
|
후방 오버행
|
mm
|
600
|
|
|
바퀴 기초
|
mm
|
2250
|
|
|
견인 핀의 고도
|
mm
|
395
|
|
|
사소 여유 공간
|
mm
|
200
|
|
|
포크 사이 거리
|
mm
|
300-1840
|
|
|
보행 (정면/후방)
|
mm
|
1470/1700
|
|
|
사소 돌기 반경 (외부/안쪽으로)
|
mm
|
3250
|
|
|
사소 교차 통과 통로
|
mm
|
2960
|
|
|
돛대 경사 각
|
.
|
6/12
|
|
|
포크 크기
|
mm
|
1220x150x55
|
|
|
무게
|
총 무게
|
kg
|
8160
|
|
완전 부하 배급의 무게 (정면/후방)
|
kg
|
11810/1350
|
|
|
무게 배급 0 짐 (정면/후방)
|
kg
|
4100/4060
|
|
|
|
바퀴의 양
|
|
4x/2
|
|
타이어의 유형
|
|
공기 타이어
|
|
|
정면
|
|
8.25-15-14PR
|
|
|
후방
|
|
8.25-15-14PR
|
담당자: admin
